网约车与出租车司机

这是什么

这条路涵盖驾驶私人出租车（private hire）车辆（通过 Uber、Bolt 等应用预订，或通过本地车行预订）以及 hackney 出租车（你可以在街上招手即停的传统出租车）。它是经典的个体经营驾驶之路：你为自己工作、自己选择工时，扣除成本后赚的都归你。

适合谁

这适合想要灵活、个体经营工作，并且英语已经不错的人。它是驾驶类里最强的个体经营选项，但它也带着所有驾驶路线里最高的英语门槛，所以它还不适合英语薄弱的人。你还需要一辆合适的车，这是一笔需要算进去的实在成本。如果你英语强、有一辆合规的车，又想自己掌控工时，那么一旦取得牌照，这可以是一条快速开始赚钱的路。

如何取得资格

你由你的地方议会（local council）发牌，如果你想在伦敦开车，则由 Transport for London（TfL）发牌。典型的步骤是：

1. 一份加强版 DBS（犯罪记录）查核。
2. 一次体检。
3. 一项由你的发牌机构设定的 knowledge 或 SERU 评估。
4. 满足英语语言要求。
5. 缴纳申请费。 不同议会的要求各异，尤其是 SERU 和英语规则已经有过变动，所以在你依赖以上任何一点之前，请先查看你当地议会的官方网站（或 TfL 的官网）上当前的流程。

费用和所需时间

发牌费用大约在 £300 到 £700 或更高，取决于你的发牌机构。在此之外你还需要一辆合规车辆，通常是较新的、低排放的车，这是很多人低估的一笔可观的额外费用。预留 1 到 3 个月来取得牌照，其中大部分等待是 DBS 查核和体检。费用和规则每年都会变，所以在做预算前先在官方网站上确认当前数字。

需要的英语水平

这是严格的部分。你必须证明你的英语达到 CEFR B1，且四项技能全部达标：阅读、写作、听力和口语。写作也包含在内，这会卡住那些能说得不错、但没怎么写过英语的人。这是驾驶类里最难的语言门槛。如果你的英语还没到这个水平，诚实的做法是先上一个免费或低成本的 ESOL 课程，把水平提到 B1。这就是第零步。花钱去考你还过不了的牌照是没有意义的。

真实情况

一张牌照不等于有保证的收入。取得牌照后你可以很快开始赚钱，这是一个实实在在的优势，但你是个体经营，所以你的净收入在很大程度上取决于车、油费、平台抽成、保险，以及你投入的工时。表面的车费收入并不是你最终留下的钱。城市里的需求很旺，但竞争是真实的，起步的头几周可能会很慢，因为你还在摸索忙碌的时段和地点。在你下决心之前，要对车辆和运营成本做诚实的预算。

能赚多少

这里的收入是估算，而且比任何其他驾驶路线波动都大，因为你是个体经营。你最终拿到手的，是扣掉油费、保险、车辆成本和平台抽成之后剩下的。城市里强劲而灵活的需求意味着，只要肯投入工时，赚钱的潜力是有的，但请不要把任何表面数字当作有保证的到手收入。

你的下一步

找到你当地议会的出租车和私人出租车发牌页面（如果你想在伦敦开车，则是 TfL 的页面），阅读当前的英语、SERU 和车辆要求，因为这些因地区而异，而且最近有过变动。如果你的英语还没达到四项全部 B1，先上一个 ESOL 课程。你可以从下方链接的官方网站开始。